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随着参议员们要求科学家解释寻找其他星球上的生命如何可能让地球上的人类受益，这种对衍生技术的强调成为听证会的一个明确主题。与此同时，科学家们分别从经济上和学术上解释了寻找外星人的正当理由。美国史密森学会全国航空航天博物馆馆长、NASA前首席科学家埃伦·斯托凡说：“当我们试图做一些非常艰难的事，就像我们在阿波罗登月计划时期所做的那样，当你迫使自己回答那些非常棘手的问题时，那就是你真正推动技术前进的时候。我认为，当你推动技术前进，你就推动社会向前发展，推动经济向前发展。”

目前对于车内录像，很多司机和乘客的接受度较低，认为车内不属于公共空间，录像会侵害个人隐私。就此交通执法部门表示，支持网约车内安装具有录像、录音等功能的车载设备，此举能更好地保障车内安全，同时为纠纷出现时的判责提供更好的依据，有助于交通执法部门取证。

钢材现货市场建筑钢材：7月24日，全国25个主要城市20mm三级螺纹钢均价4232元/吨，较上一交易日上涨9元/吨。从市场反馈来看，需求仍然是最为关键的驱动因素，特别是华东等地区，在昨日大幅放量的情况下，今日需求表现不畅，价格上涨动力较弱，而华南、华中等区域在需求表现尚可的情况下，价格维持强势表现。在短期低库存、高成本的支撑下，预计明日市场价格将呈稳中偏强趋势运行。

近年来，太空垃圾协调委员会推出了多个旨在管控太空垃圾的国际准则，例如卫星失效前需排放燃料，消除爆炸隐患甚至自动离轨进入大气层销毁。但微小卫星几乎无法进行轨道控制，因此已有准则并不适应微小卫星的技术情况，其带来的安全隐患暂时无法可依。业内专家建议，微小卫星最好携带电推进等动力模块，以便在其服役寿命结束之时操控离轨。不具备离轨能力的微小卫星也尽量将轨道高度限制在400千米以下，研究发现，如果卫星轨道高度低于400千米，在稀薄大气的阻力作用下，一年内卫星就将进入大气层烧毁。如果轨道高度高于400千米，废弃的卫星在轨时间会大幅延长。国家政府部门也应联合推出相应的条约或法规，规范市场，共同维护太空安全。

比如，*ST地矿在6月28日直接发布重大资产出售方案，7月2日起才进入重大资产重组停牌，等待深交所的事后审核。经交易所审核和公司回复后，*ST地矿在7月13日就进行了复牌。同有科技在7月30日晚直接发布重大资产重组预案，没有申请停牌。7月31日，公司才启动重大资产重组停牌，推进重组并等待交易所事后审核。

该行估计，上述取消民航发展基金返还作收入政策，对首都机场2018年盈利有小幅影响，对2019年盈利影响显著。原先该行预计2019年公司将实现民航发展基金返还12.4亿人民币，对应净利润约9亿人民币，占原2019年盈利预测的25%。中金称，考虑民航发展基金返还作为收入政策取消，且新免税合同存在1个月免税期，下调对首都机场2018、2019年盈利预测11.9%和31.4%至 31.5亿和25.8亿元人民币。 基于盈利预测调整，下调对首都机场目标价29%至11元，相当2019年预测市盈率14.7倍。